跑跑卡丁车手游新手集气技巧 跑跑卡丁车手游新手集气攻略
新手集气攻略大全
首先来说说如何集气，玩过赛车类游戏的小伙伴应该知道;当车在漂移时就能进行集气，每当下方集气槽满时，就可以获得一个氮气并清空集气槽;跑跑卡丁车手游也是一样。
不过普通的漂移集气在有些时候并不能将集气槽集满，这时候我们可以用点漂的方式来少量补气，这个技巧适合差一点满气的情况下使用。如果还有大半条没充满，建议不要使用，因为过度的使用会影响车速。
接下来说说反向集气，这是游戏中高端集气技巧，能够在瞬间获得大量氮气。不过注意的是此技巧适合于宽直道;如果是在弯道，建议不要使用，会出现无法控车头的现象。再来讲讲操作，首先使用一个氮气，紧接着轻按方向键和漂移键进行漂移，然后快速按住反方向和漂移键进行拉车头。这个技巧非常考验玩家对方向的把控，如果漂移幅度较大，很容易出现难拉车头的现象。
下面再来教一个点拖集气。此技巧是在点漂的基础上衔接拖漂，能够使拖漂达到最高集气效率。首先使用一个氮气，紧接着轻点方向键和漂移键触发点漂，然后再轻按同方向键和漂移键来完成点拖。此技巧能够在保持高速过弯的同时更快的效率收集氮气。
为了防止漂移过程中氮气槽满不集气的情况，我们就需要使用断漂补气来将漂移集气达到最佳收益。其操作是先使用氮气，紧接着轻按方向键和漂移键，在没出弯前按反方向键断开漂移，使集气槽转换成氮气，然后再快速按方向键和漂移键进入漂移继续集气。
学会了以上两个技巧后就可以将其结合，实现点拖断漂补气。此技巧是在点拖集气中衔接断漂补气，从而达到集气收益最大化的技巧组合。操作是在点拖出弯前快速使用断漂集气。这么做可一次漂移收集两个氮气，从而实现集气最大化收益。
跑跑卡丁车手游直线怎么集气
《跑跑卡丁车手游》直线要怎么才能快速集气，下面就跟着深空游戏的小编来一起看看关于直线快速集气的技巧攻略吧，学好直线快速集气助大家排位轻松上分，希望大家喜欢吧。
跑跑卡丁车手游直线快速集气攻略
因为新手玩家们玩的地图都比较简单，所以大段的直路是经常能够遇到的，但是在竞速模式中车子没别人好，跑又跑不过，摇头加速给的冲刺又太短，让很多玩家们感到头疼，其实想要在直路上做到漂移集气还是比较简单的，我们需要使用的技巧是拖漂加反向集气，这两个操作搭配在一起实用正好可以集满一个加速卡哦，但是想要学会这两个操作并不简单。
首先拖漂在游戏中是最常用的一种漂移方法了，这种漂移方法过弯快集气多，新手和老手玩家都必须要掌握，另外反向集气可以说是相当高端的技巧了，想要学会并不容易，大家可以在训练模式中多多练习一下。
因为没有障碍物和赛道限制，在训练模式中练习是最舒服的了，之后再运用到地图中练习一下基本上没什么问题。这两个技术单独拆开可能并不是很难，要衔接在一起还是相当困难的。
大家还是多多练习一下比较好，真的学会了这两个操作简单的地图基本上没把都能第一了，就算没有好车也能用技术碾压别人。
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跑跑卡丁车手游自动集气是什么技能
今天为大家介绍的文章是——跑跑卡丁车手游怎么快速集气?漂移技巧-跑跑卡丁车手游漂移集气操作按法，跑跑卡丁车手游怎么快速集气?漂移技巧-跑跑卡丁车手游漂移集气操作按法是小编为您推荐的跑跑卡丁车手游相关游戏攻略，《跑跑卡丁车手游》怎么快速集气呢？有的玩家过弯又快又酷，而且过完后还能冲刺，这是怎么一回事呢？这就是小编今天要给大家讲的《跑跑卡丁车手游》快速集气技巧攻略，一起来学学吧！
快速集气技巧攻略
漂移集气时要看好其他车辆的距离，一旦发生碰撞会损失一部分氮气槽，与赛道发生碰撞也是如此。在开启氮气加速模式时，收集氮气速度要远快于没有开氮气的时候，所以在无人的大弯道，尽情开启氮气模式漂移集气吧~
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我跑跑卡丁车很久没玩了英文翻译
第一项，加速抓地
你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。具体的，大家可以看小风的2.36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。但要注意按完后调整好方向。
第三项，普通漂移
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢？这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移
这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）
这个是新技能，视频上说只能在特定场地使用，比如说冰地上（不是滑雪场那种地,s是滑滑的冰地）。
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。
再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘）
相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度．
第九项，点飘 (急速抽气)
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的 关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），在SR后，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速
全动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。
第十一项，扫飘
其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气．
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。这项技能在加速状态下很好用．
顺便说一下，等到SR后，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好．
第十二项，镜式漂移
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。
第十三项，连喷
这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。
连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。
首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法 。 求采纳
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