极限竞速地平线5车辆配件升级维修攻略大全
极限竞速地平线5车辆配件升级维修攻略大全
对于所有车辆来说，必定安装的升级组件有许多：
传动系统
改为四驱，如果你是习惯后驱车的高手，无视这条，
扰流板
Forza特供前后扰流板，或者其他可调校的扰流板。
轮胎
轮胎间距尽量增大，800分以内的车辆，一般只选择原厂轮胎，因为换赛道胎对分数提升过大，但受制于发动机功率，实际无法发挥性能。
传动机构
离合器、变速箱、差速器，全部换成竞赛用，具体几档可以先不用在意，其实5代中的各种差速器在实际使用中没什么区别，只不过初始设定不同。
操控
弹簧与避震，竞赛或越野，依比赛实际而定。
前后防倾杆与防滚架必须换成竞赛用。
极限竞速地平线5官方正版下载
极限竞速地平线5改装与自定义车辆是可以随意改装车辆装饰，自由调校车辆参数。
改装与自定义车辆介绍：
改装与自定义车辆是玩家可以随意改装车辆装饰，自由调校车辆参数。
详细步骤如下：
1：玩家在游戏界面中点击升级与调校。
2：玩家接着点击自定义调校。
3：最后玩家就可以随意改装车辆装饰，自由调校车辆参数。
极限竞速地平线5实机演示
《极限竞速：地平线5》中的车辆怎么调校是所有玩家都非常头疼的事情，需要注意的就是调齿设备如果没更换发动机的话，最好不要动最终齿轮比。而齿比一般是先拉最下面那档提高极速，同速越往左越好。
调齿设备：如果没更换发动机，一般不动最终齿轮比。
齿比，一般是先拉最下面那档提高极速，同速越往左越好。
然后回到第一档，调第一级加速度，先拉多点，然后慢慢拉，同速越往左越好。然后第二档，调第二极加速度，与上同理。
S1级别或以上一般只需要动前两项，A级可能第三档依然会影响161加速度，再往下我一般不开自然也懒得调了，也可以调出最优解。
剩下的还剩两到三档，尽量平滑就行了，严谨点就列数列，随意点就目测。
齿比调节是调校中最耗时的，但当你进入调校游览器和其他人对比时，你会发现你的加速几乎是最快的时候，还是很有自豪感的。
地平线兰博基尼lp770调校
极限竞速地平线5兰博基尼LM002一上手就知道是个适合越野的坦克车，车身重，过弯稳，撞墙飞车趟水挤AI都不是啥难事，加速极速也还马马虎虎，需要注意的是过弯的时候速度快了的话会有些推头。
>>>全车辆调校方案一览<<<
极限竞速地平线5B级车如何调校 兰博基尼LM002调校推荐
Lamborghini LM 002 1986
1、车辆试驾：一上手就知道是个适合越野的坦克车。大野牛一样的外形，车身重，过弯稳，撞墙飞车趟水挤AI都不是啥难事，加速极速也还马马虎虎。过弯的时候速度快了的话会有些推头，需要注意。
2、调校总结：不知为何，大部分的发动机升级部件非常辣鸡，装上去提升跟没有一样，不换发动机只能卡700。
3、实际效果：巨人9:08.864，算是在这个等级里比较强的了。所向披靡的AI也是可以轻松教训。
4、调校代码：106 153 633。
极限竞速地平线5车辆名单
极限竞速地平线5改装车辆关键因素只有两个，推重比和侧向G，推重比越大车辆加速极速越好，侧向G越大理论过弯性能越强，改装顺序推荐由后往前，前扰流板不添加，添加后扰流板，悬挂、刹车用最高级，防滚架不装。
极限竞速地平线5如何改装车辆 车辆改装思路分享
同级别只能和同级别比赛，所以把车改装成800-900-998是非常重要的。改装的关键因素只有两个，推重比(马力/重量)和侧向G。
推重比越大，车辆加速极速越好。影响推重比的因素：马力，车重。
侧向G越大，理论过弯性能越强。影响侧向G的因素：车重，扰流板，轮胎。
好了，大前提有了，开始改装，改装顺序推荐由后往前(这就是地平线改装挖的第一个坑，要反着来)。
所有后驱车改四驱(地平线是四驱游戏，细的不说了，想查的自己查)。发动机不动(如果一辆车要换发动机才能达到某级别，那他就不配在这个级别呆)，除非一些老式车辆魔改，或者神车硬顶S2或X级。
前扰流板不添加(加分太多，不划算)，添加后扰流板(增加侧向G，几乎不加分)。
轮胎5代给了一堆车胎材质，建议S1级或以下的赛道街头车改拉力胎(不用半热熔，用拉力降分，除非弯道能力太差，才用半热熔)，拉力越野车无脑越野胎。后轮宽度最大(不占分，增加抓地)，轮距前后都最大，轮毂材质选最轻的(簧下质量不多说了，不改不专业)，不想找就直接选第二项-倒数第四排-最后一个-105N(所有大佬都用，用了这个轮毂的改车，就呈现出了一种让人放心的气质，从3代开始就是如此)。前轮宽度、轮毂直径不动。
悬挂无脑最高级，解锁所有调校选项。变速箱我习惯选档位最少的，差速器没区别，强迫症按类型选就行，弹簧按类型。
刹车一般最高级，除非驾驶发现刹车能力太强，可以降刹车增加马力。
防滚架不装，会增加车体重量(影响侧向G)，只能改变车重的前后比，并且会占分。
好了，上面的改动都是和侧向G有关的，下面开始改推重比。
车体减重拉到要改动级别的最大，车重不仅影响侧向G，还影响推重比，所以是首要位置。
发动机是最后的补分项，顺序是凸轮轴-涡轮-飞轮。这三个尽量添加(凸轮轴是唯一一个可以提高车辆转速的改装，所以优先级在发动机改装中最高)，然后再靠气缸和其他项补分。我不喜欢动排气，因为会改变发动机声音失去原味。但是，最佳改法是优先进排气，因为能减重。
改装完成。总结下改装的整体思路就是尽量减轻车身重量，然后解锁全部调校项目，换胎，添加后扰流板和增大后轮宽度(几乎不占分，白嫖侧向G)，最后靠增加马力补分。
地平线5风火轮里里外外如何做
地平线5风火轮里里外外的制作非常复杂和高难度，需要先进行3D数学建模，然后使用专业的CG艺术设计工具和引擎技术来制作。
在建模过程中，要对车辆进行精准的测量和分析，细心地制作每个零件，如发动机、底盘、轮胎等。
在车身外观上，要有创新和时尚的设计，使用不同的颜色和贴纸，使车辆看起来更具个性化和视觉冲击力。此外，在制作过程中还需要做好车辆的造型还原和运动特性的模拟，在声效等方面也需要完善。总之，这是一项非常精细和复杂的制作工艺，需要有创意和耐心的人才才能完成。
以上就是关于极限竞速地平线5车辆配件升级维修攻略大全的全部内容，以及极限竞速地平线5车辆配件升级维修攻略大全的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【三一手游网】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：350149276@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。
